2017AOPA无人机驾驶员报告

今日，中国航空器拥有者及驾驶员协会(以下简称“中国 AOPA”)发布《2017中国 AOPA 民用无人机驾驶员报告》，截至 2017 年 12 月 31 日，民用无人机驾驶员合格证总数为 24407 个，其中多旋翼超视距驾驶员 共 10978 人，占总数的 44.99%，1986年至 1994 年出生的无人机驾驶员分布最多，占总驾驶员人数的 60.38%，95.5%为男性无人机驾驶员，学员就业去向前五个方向为航拍、植保、电力、测绘、培训。

以下是报告中的一些数据摘录：

目前共 199 家无人机驾驶员训练机构具备培训资质，全国共有无人机驾驶员考试中心 10 个。

国内无人机驾驶员训练机构省份分布表

省市	机构数	省市	机构数
北京市	28	云南省	4
广东省	21	湖南省	4
山东省	15	新疆省	4
江苏省	14	黑龙江	3
四川省	14	内蒙古	3
河南省	13	安徽省	3
辽宁省	8	广西省	2
陕西省	8	贵州省	2
浙江省	7	重庆市	2
河北省	7	江西省	1
天津市	7	甘肃省	1
上海市	6	海南省	1
山西省	6	青海省	1
吉林省	5	宁夏省	0
湖北省	5	西藏	0
福建省	4	总计	199

表  4-1 考试中心一览表
序	民用无人机驾驶员考试点	理论考试地点	理论考试  时间	实践考试地点	实践考试时间
1	中南考试点  1(湖北易瓦特科技有限公司)	湖北省武汉市蔡甸区世茂龙湾知音湖	每月  26 日	湖北省武汉市蔡甸区世茂龙湾知音湖	每月  27 日
2	中南考试点  2(郑州炫飞电子科技有限公司)	河南省上街区航空路  1 号	每月  17 日	河南省上街区航空路  1 号	每月  18 日
3	中南考试点  3(深圳华越无人机技术有限公司)	深圳市福田区福强路  1007 号	每月  11 日	深圳市福田区福强路  1007 号	每月  12 日
4	华东考试点  1(山东电力研究院)	山东省莱芜市莱城区雪野国际航空俱  乐部	每月  28 日	山东省莱芜市莱城区雪野国际航空俱  乐部	每月  29 日
5	华东考试点 2(浙江大学)	浙江省杭州市西湖区余杭塘路  866 号	每月  4 日	浙江省杭州市西湖区余杭塘路  866 号	每月  5 日
6	华东考试点  3(上海翰动浩翔航空科技有限公司)	上海市徐汇区银都路  388 号 A 座 5 楼	每月  15 日	上海市松江区赵昆公路  3958 号	每月 16 日
7	华北考试点  1(北方天途航空技术发展(北京)有限 公司)	北京市中关村科技园区昌平埝头工业  区 1 号楼	每月  19 日	北京市中关村科技园区昌平埝头工业  区 1 号楼	每月  19 日
8	华北考试点  2(北京蓝天飞扬科技有限公司)	昌平区南口镇虎峪自然风景区	每月  13 日	昌平区南口镇虎峪自然风景区	每月  14 日
9	华北考试点  2(北京蓝天飞扬科技有限公司)	四川省成都市锦华路  3 段 88 号汇融国 际 B 座 28 层	每月 9 日	四川省成都市太平寺西路  17 号	每月  10 日
10	东北考试点  1(沈阳中测无人机科技有限公司)	辽宁省沈阳市沈北新区建设路  100 号	每月  7 日	辽宁省沈阳市沈北新区建设路  100 号	每月  8 日

截至 2017 年 12 月 31 日，民用无人机驾驶员合格证总数为 24407 个。从 2017年 7 月 1 日的 15545 个到 12 月 31 日半年时间增加了 8862 个。

表 5-1 无人机驾驶员合格证数量统计表

型别	等级	小计	合计
固定翼	视距内驾驶员	469	2121
	超视距驾驶员	1409
	教员	243
直升机	视距内驾驶员	133	1343
	超视距驾驶员	972
	教员	238
多旋翼	视距内驾驶员	9038	20833
	超视距驾驶员	10978
	教员	817
飞艇	视距内驾驶员	0	9
	超视距驾驶员	2
	教员	7
垂直起降固定翼	视距内驾驶员	11	101
	超视距驾驶员	88
	教员	2
合计		24407

现有无人机驾驶员主要来自华北，华东和中南三个地区，三地 区无人机驾驶员分布数量总和达 17756 人，占总数约 72.75%。西南，西北和东 北地区次之，新疆地区最少，港澳刚起步。

无人机驾驶员取证人员呈现年轻化的态势，1986年至 1994 年出生的无人机驾驶员分布最多，占总驾驶员人数的 60.38%，成为无 人机行业从业人员的主力军。

4.5%为女性无人机驾驶员，另外 95.5%为男性无 人机驾驶员，驾驶员的男女比例为 1:21。

表  6-1 无人机驾驶员合格证理论考试数据统计表
年份	考试人次	通过人次	通过率	平均分
2014 年	363	244	67.20%	71
2015 年	2724	1898	69.70%	79
2016 年	10424	8113	77.80%	81
2917 年	15386	13540	88%	86

表 6-2 理论考试各类考试类型通过率对比表
	考试类型	考试人次	通过人次	通过率	平均分
2014	固定翼	89	64	71.90%	73
	旋翼	270	177	65.60%	72
	飞艇	4	3	75%	79
2015	固定翼	354	253	71.50%	74
	旋翼	2370	1645	69.40%	78
	飞艇	2	2	100%	85
2016	固定翼	1057	876	82.87%	85
	旋翼	9367	7237	77.26%	81
	飞艇	0	0	0.00%	0
2017	固定翼	1045	974	86.51%	87
	旋翼	14338	12563	87.62%	86
	飞艇	3	3	100%	86.3

2017年理论考试的通过率为88%。

197 家训练机构数据汇总后平均，约每家机构 有15 架训练用无人机。约每家机构 17 个在职人员。每期平均招生数量为15人，

视距内驾驶员培训周期对比表 (单位：天)
	平均	最少	最多
多旋翼	25.6	13	280
固定翼	38.9	15	420
直升机	35.9	12	120
垂直起降固定翼	35.7	25	90
超视距驾驶员培训周期对比表  (单位：天)
多旋翼	32	14	420
固定翼	48.4	12	630
直升机	44	16	150
垂直起降固定翼	39	25	90
植保驾驶员培训周期对比表 (单位：天)
多旋翼	18.7	4	90
直升机	29.5	15	120

各训练机构为各行业培养了专业的无人机驾驶员，对于机构培训完毕业学员 在各行业应用方向作了统计，此题为多选题。87.82%的训练机构培养出学员应用 于航空拍摄;78.17%农林植保;61.93%地理信息测绘;63.45%电力巡线;58.88%培训;52.28%警用;46.19%环保监测;40.61%消防;35.53%应急救援;还有 6.6%的训练机构培养出的学员应用于其他行业。同比上半年，农业植保和警用的行业 应用需求量有显著增长。